top of page

الكيروسين أو (زيت الكاز) هل كله صنف واحد؟!

الكيروسين أو (زيت الكاز) هل كله صنف واحد؟!

الكيروسين (Kerosene): هو سائل شفاف أو أصفر باهت اللون مائل للزُّرقة، وهو المنتج الأساسي لعملية تّكرير النفط من حيث حجم الإنتاج، ويمكن الحصول عليه عن طريق عملية التّقطير التّجزيئي للنفط في درجة حرارة تتراوح من 60 إلى 250 درجة مئويّة.

أُكتشف الكيروسين في بدايات القرن 19، وتم استخدامه في إضاءة المصابيح قبل اكتشاف الكهرباء، وكان يعرف في الدول العربيّة باسم "زيت الكاز".

يمثل الكيروسين مكوّناً رئيسيا لوقود المحركات النّفاثة؛ وذلك نظرا للخصائص التي يتمتع بها، كجودة الإشتعال، وقابلية التّطاير المنخفضة، والإحتراق الثّابت في المحرك، ودرجة الكثافة واللزوجة المناسبة.

- وللكيروسين درجات مختلفة من التصنيفات ولكل منها استخداماته المحددة وفقا لذلك، وهي:

  • كيروسين الطّائرات: يصنف استنادا إلى درجة تجمّده إلى عدّة أصناف منها:

  1. الكيروسين النّفاث (JET A): تعادل درجة تجمده (-40) درجة مئويّة.

  2. الكيروسين النّفاث (JET A - 1): درجة تجمد هذا الصنف هي (-47) درجة مئويّة.

  3. الكيروسين النفّاث (JET B): بدرجة تجمد (-58) درجة مئويّة.

  4. الكيروسين النّفاث (JP - 4) يتجمد عند درجة حرارة (-60) درجة مئويّة.

  5. الكيروسين النّفاث (JP - 5): يتجمد عند درجة الحرارة (-70) مئويّة.

  6. الكيروسين النّفاث (JP - 8).

  7. الكيروسين النّفاث (JP - 8 - 100).

  • كيروسين الإضاءة: وهو زيت الكاز المستخدم كوقود لإضاءة المصابيح.

  • كيروسين التسخين والتدفئة: هو وقود يستخدم كمواقد للمنازل والمنشآت الصغيرة والمدافئ الزّراعيّة.

  • كيروسين الآلات والمحرّكات : هو الوقود المستخدم في الجرّارات ومحركات الآلات الزراعيّة، وبعض المعدات المائيّة.

٠ تعليق
bottom of page